.: Les porte-avions volants de l'US Navy :.
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Origine du film : ARTE
Réalisateur : Robert Wortmann
Acteurs :
Durée : env. 52 min
Genre : Documentaire
Date de sortie : 16/06/2009
Bande annonce :
Qualité : Autre ...
Langue : Français
Sous-titres : Aucun
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Le Zeppelin destiné à l'aviation civile est resté dans toutes les mémoires. Mais un autre "cigare volant" a été construit par les Américains à des fins militaires. Histoire de l'USS Macon qui s'abîma dans le Pacifique.
Karl Arnstein, ingénieur allemand des ateliers aéronautiques du lac de Constance qui fabriquaient les Zeppelin, émigre après la Première Guerre mondiale aux États-Unis. Au début des années 30, l'armée américaine lui demande de concevoir un prototype de dirigeable pouvant accueillir jusqu'à cinq petits avions à hélice dans sa nacelle. Coût de l'opération : 8 millions de dollars. Une société mixte germano-américaine, la Goodyear Zeppelin Corporation, est fondée pour mener à bien la construction de l'USS Akron (1931) et de l'USS Macon (1933). Après diverses missions qui convainquirent les militaires et parlementaires américains, les deux dirigeables connurent une succession d'accidents et d'avaries. L'USS Akron s'abîma dans l'Atlantique en février 1933, et l'USS Macon au large de la Californie en février 1935. L'épave de l'USS Macon a été localisée en 1991 et une campagne d'exploration a été lancée en 2006 avec des moyens d'investigation très sophistiqués... Un chapitre passionnant de l'histoire aéronautique.
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Nombre de fichiers : 1
Taille des fichiers : 400 Mo
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Le Zeppelin destiné à l'aviation civile est resté dans toutes les mémoires. Mais un autre "cigare volant" a été construit par les Américains à des fins militaires. Histoire de l'USS Macon qui s'abîma dans le Pacifique.
Karl Arnstein, ingénieur allemand des ateliers aéronautiques du lac de Constance qui fabriquaient les Zeppelin, émigre après la Première Guerre mondiale aux États-Unis. Au début des années 30, l'armée américaine lui demande de concevoir un prototype de dirigeable pouvant accueillir jusqu'à cinq petits avions à hélice dans sa nacelle. Coût de l'opération : 8 millions de dollars. Une société mixte germano-américaine, la Goodyear Zeppelin Corporation, est fondée pour mener à bien la construction de l'USS Akron (1931) et de l'USS Macon (1933). Après diverses missions qui convainquirent les militaires et parlementaires américains, les deux dirigeables connurent une succession d'accidents et d'avaries. L'USS Akron s'abîma dans l'Atlantique en février 1933, et l'USS Macon au large de la Californie en février 1935. L'épave de l'USS Macon a été localisée en 1991 et une campagne d'exploration a été lancée en 2006 avec des moyens d'investigation très sophistiqués... Un chapitre passionnant de l'histoire aéronautique.
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